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2020
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傳承歷史，筑夢未來——西安火車站北廣場基坑支護與地下水控制設計方案順利通過專家評審
由電子綜合勘察研究院牽頭參與設計的陜西省及西安市重點基礎設施建設項目——西安火車站北廣場綜合改造項目基坑支護與地下水控制設計方案于5月31日順利通過專家評審。評審會在西安站改指揮部會議室召開，由西安軌道交通西安站發展有限責任公司組織，邀請地鐵及房建等相關業內專家組成評審組對本項目基坑支護與地下水控制設計方案進行了評審。專家組在查勘了已完成評審的西區施工現場、聽取地質情況和設計方案的匯報后，經過質詢與討論，認為基坑支護與地下水控制設計方案可行，創新亮點突出。
西安火車站北廣場綜合改造項目作為西安市火車站改擴建工程的重要組成部分，是銜接多種現代公共交通的客運綜合體，是西安城建史上影響最大、涉及面最廣的一項城市綜合改造工程，在棚改項目原址上建成北站房和北廣場，并通過高架候車室將南北站房連通，形成雙廣場、雙站房、雙通道格局，利用北廣場地下設施建設公交、出租等客運一體化的綜合交通樞紐，同時實現與地鐵4號線、7號線無縫接駁。本工程屬于超大超深基坑，周邊環境條件、工程地質、水文地質條件復雜，環境保護要求苛刻，對基坑工程要求很高。設計須采取有效的措施確保基坑邊坡穩定，制約變形和防止剪切破壞帶來的周邊環境安全隱患及不利影響。
此工程為陜西省和西安市重點基礎設施建設項目，電子綜合勘察研究院作為本項目勘察單位，順利簽訂并承擔了此項目的基坑支護與地下水控制設計任務，這是電勘院在疫情防控期間主動出擊，乘勢而上，積極作為的突出表現。新冠疫情防控形勢嚴峻期間，電勘院抽調設計專家和骨干組建項目組，為配合項目進度，采取分區設計理念，通過視頻會議對方案進行探討，確保了疫情期間項目順利開工，建設單位、相關設計單位和施工單位緊密協作，搶工期、搶進度，連夜奮戰完成設計方案，為項目順利實施奠定了基礎。
丹鳳門傳遞著大唐文明，西安城墻承載著明朝文化，而隴海鐵路進駐西安古城代表著西安現代文明的開始。西安火車站承載了幾代人的記憶，也見證了西安城市建設的巨大變遷。2022年西安火車站將全面建成運營，屆時的西安火車站將是一個擁有南北雙廣場、雙站房、雙地鐵、多通道的車站，形成北有大明宮丹鳳門、南有明城墻解放門的規劃布局，古城長安即將迎來一張嶄新的城市名片，新的西安火車站將成為西安歷史文化新景觀。電子綜合勘察研究院也成為了西安現代文明開始的筑造者與重要參與者！
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